Скажу честно, первый блин с арендой получился комом. Несмотря на то, что я «высушил» расходы по полной — на поиск арендаторов и доведение до ума гаражей ушло слишком много времени! Сейчас я бы действовал куда быстрее, но история не любит сослагательных наклонений. Когда ты делаешь гаражи под арендe, то потеря времени — это потеря денег, уменьшение доходности.
Когда я доделал высокий гараж (588), сразу же подал объявление о поиске арендатора. Первый же серьезный арендатор сказал: Гараж плохо подходит для сервиса. Слишком мало места: поместится только автомобиль и вплотную к стенам — стойки подъемника. Негде толком поставить стол и ящики для инструмента, печку, негде оборудовать минимальную лежанку для сервисника (где ему поесть, отдохнуть, компьютер поставить). Насчет компьютера — не секрет, что многие гаражные мастера работают сейчас «от интернета». Сперва им загоняют на ремонт авто с поломкой, а потом они ищут в интернете, как вылечить эту поломку.
Поэтому несмотря на то, что гараж был готов, работать в нем было нельзя. Для меня это было похоже на фальш-финиш: ты бежишь дистанцию, пересекаешь финишную черту, а тебе говорят — финиш через полкруга, беги еще!
У меня ситуация была такая же: денег впритык, уже было холодно, пришла зима второго года работы с гаражами (но мы еще не купили №586), я едва успел утеплить и ожидал арендатора…и оказалось, что мне еще предстоит работать. А предстояло мне найти дополнительное место.
Столы-верстаки я решил оставить у машины — это логически понятно. Печка рядом — ее тоже наверх не поднять. Вопрос был — где оборудовать место для решения бытовых вопросов (чай-поесть-поспать) и компьютер+документы. На мой взгляд, документы должны лежать в каком-то чистом укромном месте, не на виду и не вперемешку с инструментом и маслами. Т.к. гараж получился высокий, то бытовую зону я решил разместить на импровизированном втором этаже — дальняя часть была более 4м в высоту, там как раз это можно было сделать.
Я отыскал у отца две трубы, кое-как в одиночку сделал из них балки второго этажа — это было непросто. Из соседнего №586 (задней стенки-то не было!) наворовал досок и сделал настил второго этажа. Купил вагонку-неликвид и обшил второй этаж. Отец на свалке нашел б/у-стеклянные рамы. Привез их аж 8 штук, но мне хватило и половины. Где-то у соседа я раздобыл бесплатно обрезки гипсокартона, пенопласт у меня был, так же нашлись мотки проводов и какая-то старая лестница. В общем, долго ли коротко ли, но второй этаж с бытовой зоной был готов! Сам не верил своим глазам — полный фарш! Работай и радуйся!
Второй этаж получился довольно узким — 1,2м в ширину. Этого впритык хватало разместить узкий лежак, тумобчку под чай, пару полок, стул, провести провода и розетки. Со второго этажа через стеклянные рамы было видно, что происходит на первом.
Все щели и стыки я пропенил, стенки были утепленные, то есть даже зимой там можно было согреться, если найти радиатор. По счастью, с катка у меня оставался б/у-шный радиатор, так что вопрос обогрева не стоял — даже без печи можно было погреться наверху.
Скажу не без гордости: я был доволен собой! В плане хозяйственности, я прямо с любовью оборудовал этот бытовой уголок, как для себя! Удивительно, что я его ВЕСЬ сделал в одиночку!
Может быть поэтому вскоре нашлись арендаторы — молодые ребята. Купили автомобиль, надо было выполнить серьезный ремонт и не было бокса. Причем, именно с бетонным полом. За небольшие деньги в 1500р/мес они арендовали у меня бокс на три зимних месяца, деньги внесли сразу. Арендатора звали Саша, как сейчас помню. У них был какой-то древний иностранный автомобиль, который не брал на ремонт ни один сервис и они решили починить его сами. Я им расписал во всей красе мой бокс и мы ударили по рукам. Даже заключили договор, я вписал туда их паспортные данные и отдал им один экземпляр. Как позднее оказалось, не зря — всегда узнавайте как можно больше об арендаторе!
